Tanto los agujeros del panel trasero como en los tubos del chasis ya están hecho. Por ser el primer panel, ha llevado un poco más de tiempo de lo esperado.
És importante marcar bien las lineas por dónde se harán los agujeros (espaciados 30mm entre si). La línia superior está hecha a 19mm del límite del panel, mientras que la línea inferior esta a 10 mm de la base. De esta manera los agujeros coincidirán con el centro del tubo. Una vez agujereado el panel, con una broca de 10 mm se desbarba cada taladro.
Una vez hechos los agujeros en el panel, y después de sujetarlo al chasis ya sea con pinzas o con sargentos, se taladran las esquinas del panel. Una vez agujereado el chasis, se utilizan los "skin-pins" que proporciona ultima para fijar el panel. A partir de ahí se procede con el resto de agujeros, moviendo los skin-pins para evitar que el panel flexe. Una vez hecho esto, panel y chasis quedan de la siguiente manera.
El siguiente paso es hacer los agujeros por donde pasaran tanto el cable de freno de mano como el cable del gobierno de la caja de cambio. Nosotros hemos decidido utilizar la G50 gobernada por cables (opción que no suministra Ultima) así que preguntaremos a fábrica si los agujeros deben ser los mismos que si montásemos la caja Getrag.
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